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公交调度、报站自动化控制系统是一种基于RFID技术的解决方案，旨在提高公交车辆的调度和报站管理效率。该系统主要包括公交车站门禁控制系统和公交站牌自动识别系统两部分。

公交车站门禁控制系统通过远距离读写设备、后台处理系统和LED显示系统构成。当公交车辆进入车场时，远距离读写器会读取车辆上的电子标签号码，并将信息传输至后台处理系统。后台系统记录车辆的入场时间和相关信息，并确定车辆应停放的位置。这些信息会通过LED显示屏展示给驾驶员，以指导其停放在正确的车位上。当车辆离开车场时，读写器会再次读取车辆信息，并记录出场时间和其他相关信息。整个过程实现了自动化管理，减少了人为干预，降低了运营成本。

公交站牌自动识别系统通过远距离读写器、远距离电子标签、后台处理系统、GPRS系统和广播系统构成。当公交车辆驶出车站时，安装在出入口的读写器会识别车辆上的电子标签，并将信号传输给广播系统。广播系统会根据信号播报相应的站点信息，提醒乘客做好下车准备。当车辆接近下一站时，站点端的读写器会远距离识别车辆上的电子标签，并将信号传输给广播系统，以准确播报站点信息。同时，GPRS系统会将站点设备IP地址和标签ID传输至调度中心，实现对站点设备的远程管理。

该系统具有高度自动化、成熟可靠的网络通信系统和完备的数据统计与信息查询软件等特点。它能够实现不停车远距离自动识别、实时定点采集车辆进出站时间、确定车辆停放位置、调度中心和停车场LED显示牌引导车辆停放、自动化管理车辆调度、流量统计、车辆考勤、任务考核、维修保养期提示等功能。同时，系统具备安全、稳定、可靠性设计，能够在室外环境下全天候连续可靠工作。

在系统建设上，遵循先进性、经济性、实用性和扩展性的原则。系统采用先进的无线感应技术、嵌入式移动计算技术和软件技术，具备产品先进、成熟、性价比高的特点。在保证满足技术要求的前提下，尽量采用性能价格比最佳的产品。系统具有高度自动化、界面友好、操作简单的特点。同时，系统的设计考虑到了容量和网络发展设想，具备良好的扩展性和整合性。

公交调度、报站自动化控制系统的建设是一个长期工作，需要全面规划、分步实施、效益驱动和重点突破。系统的建设应从整个公司的全面信息化建设出发，分步骤进行，重点突破核心环节，实现系统的优势充分发挥。同时，系统应具备全天候连续可靠工作设计，保证安全、稳定和可靠性。系统的建设还应考虑到资金和易推广性等因素，充分发挥现有资源的作用，节省投资并保护已有的用户投资。

通过公交调度、报站自动化控制系统，可以实现公交车辆的准确监测、自动报站、车辆运行状态监控、车场管理、维修及油耗管理、车辆运行效益分析等功能。这将提高公交车辆的运营管理水平，提供准确的数据支持和决策依据，为公交公司的发展和服务质量提供有力支持。