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针对新能源电动汽车供电设计，Vicor推出了DCM290P138T600A40模块，该模块以高压动力电池为输入，为12V蓄电池和车身控制单元提供稳定的电源供应。相比传统的分立器件DC/DC解决方案，DCM产品具有更小的体积和更高的效率。

DCM290P138T600A40模块具有以下特点：
- 宽范围输入：适用于绝大部分乘用车动力电池范围，输入电压范围为160~420V。
- 高功率输出：连续输出功率为600W，电流可达43.5A，并且具有高达93%的效率。
- 高功率密度：模块尺寸为47.91*22.8*7.26mm，重量仅为29.2g，功率密度达到1239 W/in3。
- 并联可扩展：支持多个单元直接并联，无需辅助均流电路，适用于各种车型的功率要求。
- 散热设计优化：采用独特的双面散热工艺，非常适合车用水冷散热工艺。

此外，DCM产品还提供模拟和数字两个版本可选。数字版本针对CAN总线架构进行优化，可以通过PWM信号传递内部状态给上位机，并根据控制指令进行输出调整。

对于电动车车厂来说，DCM的方案可以通过简单的并联实现各种功率输出的需求，大大缩短了研发时间，同时提供了小体积、高功率的DC/DC电源系统。

请注意，附件中的原理图和PCB仅供参考，不可用于商业用途。