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基于TI C2000™微控制器的3.3KW车载充电机方案是一种高效、可靠的解决方案，适用于新能源汽车市场的快速增长。该方案采用了C2000™微控制器和LMG3410来控制交错式连续导通模式（CCM）图腾柱（TTPL）无桥功率因数校正（PFC）功率级的方法。通过采用氮化镓（GaN）器件，该方案提高了效率，并降低了电源尺寸。此外，该设计还支持切相和自适应死区时间来提高效率，在轻负载下改进功率因数的输入电容补偿方案，以及用于降低电压尖峰的非线性电压环路。

交错式TTPL PFC拓扑结构是电动汽车充电器设计的趋势，具有更高的功率和功率密度。C2000 MCU是一款针对实时控制应用进行优化的微控制器系列。它具有快速优质的模数控制器，可以精确测量电流和电压信号。集成的比较器子系统（CMPSS）提供过流和过压保护，无需使用外部设备。经过优化的CPU内核可以快速执行控制循环。片上三角数学单元（TMU）可加速三角函数的运算。此外，该解决方案还选择在F28004x和F2837x上使用控制律加速器（CLA），CLA是一种协处理器，可减轻CPU负担，实现更快的循环或更多功能。

该方案的核心技术优势包括：
- 交错式3.3kW单相无桥CCM图腾柱PFC级，具有100kHz脉宽调制（PWM）开关。
- 提供powerSUITE™支持，使设计能够轻松适应用户要求。
- 具有软件频率响应分析器（SFRA），可快速测量开环增益。
- 具有PWM软启动功能，可降低TTPL PFC中的零电流尖峰。
- 对使用驱动程序库的F28004x的软件支持。
- 在C28x或CLA上运行控制环路时保持相同的源代码。

该方案的规格如下：
- 输出功率最高可达3.3KW。
- 可编程输出电压，标称值为380V直流输出。
- 输出电流最高可达10A。
- 输入电压范围：120V-230V。
- 总谐波失真（THD）小于2%。
- 峰值效率高于98%。
- 效率：230Vrms输入时峰值效率为98.7%，120Vrms输入时峰值效率为97.7%。

该方案来源于大大通，是一种可靠的解决方案，适用于车载充电机市场的需求。通过采用TI C2000™微控制器和LMG3410，该方案实现了高效、可靠的车载充电机设计，满足了新能源汽车市场的需求。