张国洪

基于RFID技术的通用停车场管理系统方案：

随着社会车辆数量的增加和道路拥堵的加剧，停车成为一个越来越严重的问题。特别是政府机关、企事业单位和住宅小区等停车场所，车辆管理变得更加迫切。传统的人力管理已经无法满足需求，因此需要使用现代技术手段对车辆进行管理。本文以南京海关机关车辆管理系统为例，介绍了基于RFID技术的通用停车场管理系统方案。

在标准收费停车场管理中，车辆进出通道分开，有人员管理。临时车辆进入停车场时，先停车取IC卡，系统记录进入时间并拍摄车牌照片，然后车辆进入停车场。车辆离开停车场时，收费员收回IC卡，系统根据停车时间确定停车费用，并与进场时的车牌照片进行比对，确保车辆一致性，最后收取停车费用，车辆离开。

而对于政府机关、企事业单位和住宅小区等一般停车场所，进出通道多为共用，车辆通行管理相对复杂。固定车辆需要使用电子车牌进行通行证管理。电子车牌是一种远距离、非接触的RFID标签，一般固定在车辆前挡风玻璃上或前牌照边沿，标签不可拆卸，保证一车对应一卡。车辆进出时，系统自动读取电子车牌并拍摄车牌照片，后台系统比对车辆信息，如果一致且通行期限有效，则自动抬起挡杆，无需人工操作。临时进出的车辆可以通过IC卡进行自动、半自动或人工管理。

针对南京海关机关办公区域停车场的复杂情况，南京三宝科技股份有限公司开发了一套通用的停车场车辆管理系统。该系统具有通用性和实用性，适用于社会标准停车场、小区和企事业单位的车辆管理。对于不同车辆，采用不同形式的RFID标签，实现远距离RFID与IC技术的兼容。系统结合LED诱导屏和短信方式，动态引导车辆。

整个系统由一台服务器、发卡计算机、查询管理计算机、地下车库管理计算机、北大门控制系统和东大门控制系统组成。服务器负责数据库管理，发卡计算机用于发卡管理，查询管理计算机用于查询统计，地下车库管理计算机控制地下车库车辆通行，北大门控制系统和东大门控制系统分别控制车辆通过北大门和东大门。软件系统包括发卡管理子系统、查询统计管理子系统、地下停车场管理子系统和地面停车场管理子系统。

发卡管理子系统实现电子车牌的制发卡、消卡和年审等管理。查询统计管理子系统用于查询车辆出入地下车库、地面北大门和东门的通行记录，统计车辆通行数据，并实时查询车辆所在位置。地下停车场管理子系统和地面停车场管理子系统分别控制车辆在地下停车场和地面停车场的通行。

通过以上方案，基于RFID技术的通用停车场管理系统可以实现对车辆的自动化管理，提高停车场的管理效率和安全性，解决停车难题。